在2022年中央5个部门：交通运输部、国家铁路局、中国民营航空局、国家邮政局和中国国家铁路集团有限公司联合印发的《现代综合交通枢纽体系‘十四五’发展规划》中，就确定了全国100大交通枢纽。其中，有4个就来自湖北。
中央确定湖北省4大交通枢纽，这就是武汉、襄阳、宜昌、黄冈-鄂州-黄石，一共6城入围。其中，武汉的“级别”最高，为国际性交通枢纽，在整个湖北省有仅仅有武汉1城。具体来看：
武汉没意外
武汉，总面积8569.15平方公里，拥有1373.9万常住人口，武汉能够被中央确定为国际交通枢纽，是真的没有任何意外，这里面的优势太多。
1）地理位置优势：
武汉及其最大的支流汉水在这里交汇，毫不客气的说，武汉是连接华北、华东、西南、华南地区的重要节点，这给武汉形成完善的交通条件，带来了太多的天生优势。
2）丰富的资源
作为全国五大科教城之一，拥有太多的人力资源和产业基础。武汉的高等学府，目前一共85所高等学府，不乏有华中科技大学、武汉大学两大985高校，培养了大量人才。
此外，武汉还有庞大的制造业和服务业，为其发展提供了优势。
3）交通网络的完善
可以没有任何意外的说，武汉的交通网络是立体式的。机场、港口、公路、高速、铁路等，武汉是一个不少，可以十分方便的与全球各地进行物资和信息的流通。以铁路为例，这里可是京广高铁和沪汉蓉高速铁路的交汇处。
宜昌入围
宜昌是湖北省三大国家性交通枢纽之一。这几年来，宜昌投入了大量的金钱、人力去完善基础交通设施。
投用于2012年的宜昌东站，可是我国一等站，整个占地面积达到了1.6万平方公里，总建筑面积有2.87万平方米，站台规模5台9线。
除了交通设施外，宜昌还形成了1条黄金水道，还有多条的高速和铁路。我们以铁路为例，传统的区域性铁路干道-焦柳铁路、宜万铁路、汉宜铁路都经过宜昌。
荆州无缘
荆州，这几年来，是十分重视工业发展，在去年上半年，荆州市半年新增的规上工业企业156家，总量达到了1374家。
已经形成了六大主导工业产业，这是经过多年的长时间积累的，包括了装备制造、食品加工、轻工建材、化工医药、纺织服装、电子信息。
工业是经济发展的基础，荆州的经济得到了快速发展。在刚刚过去的一季度中，荆州的GDP处于全省第4，达到了653.56亿元，可惜还是遗憾无缘，不敌黄冈-鄂州-黄石三城共建的枢纽。 |
